Bioetanol kandalló

Na jó, nem vág teljesen az autós témába, de nem tudtam kihagyni, olyan szép etanolos tárgyakról van szó.

 

A napokban találtam a bioethanolkandallo.hu oldalra, ahol különleges kialakítású etanol üzemelésű kandallókat kínálnak. Ezeket az exkluzív megjelenésű kandallókat  Michael Rösing német dizájner tervezte, típustól függően kültéri és beltéri használatra is alkalmasak, sőt bárhová rakhatjuk őket, mert nem szükséges kémény a működésükhöz. Abban viszont biztos vagyok, hogy ezek a minimál megjelenésű tárgyak csak megfelelő térben, a hozzájuk illő környezetben mutatnak jól.

 

A tüzelőanyaguk 96%-ban bioetanol, 4 %-ban a láng színét megfestő adalékból áll.  A különleges kialakítású nemesacél tűztér és a speciális kerámiaszivacs miatt nem szükséges más anyag a működtetéshez, nagyon tisztán ég, nem keletkezik korom, káros égéstermék, füst. A gyártó specifikációja szerint az etanol égésterméke annyi szén-dioxid és víz, amennyi néhány hagyományos gyertya elégetésével keletkezik. A leadott teljesítmény 2-3 kW (egy fatüzelésű kandalló 4-6 kW), fogyasztása 500 ml / óra, és két és fél liter fűtőanyaggal tölthetjük meg.

Engem leginkább az üzemanyag hozott lázba. Jövőre szeretnék indulni a Széchenyi Futamon átalakított etanolos autóval, de mivel az E85 legalább 15% benzint tartalmaz, így az nem alkalmas. Előírás, hogy semmilyen fosszilis üzemanyagot nem lehet alkalmazni. A kandallók tüzelőanyaga első ránézésre jónak tűnik, a 4% valami, nem hiszem, hogy gond lenne. 550 Ft literje, ami több mint a duplája az E85-nek, de jelen esetben ez nem érdekes, csupán a versenyre és a megelőző kísérletekre lesz szükségem rá.

Persze jó lenne otthon egy ilyen kandalló is, mert ugye ha valaki etanolos autóval jár, annak alkohollal illik fűtenie is, de az árakat látva még egy kicsit jegelem a dolgot. A legkisebb 29x30-as kályha 100 000 Ft körül kapható, de belefuthatunk 340 000 Ft-os értékekbe is. Szóval egyelőre csak az autóba töltöm a szeszt, fűtésre marad a cserépkályha.